「100年に一度」の経済危機が、国内自動車産業の「働く基盤」を根底から揺さぶっている。自動車メーカーが大幅減産、抜本的なコスト削減に取り組む中で集中回答日を迎えた2009年の自動車春闘は、ほぼ全社がベアゼロ決着。各社の労使には、今後の賃金...
関連記事
台湾・鴻海、台北で年次イベント「テックデー」開催 EVを引き続き成長の柱に
- 2026年10月31日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 自動車メーカー

台湾・鴻海、テックデーでEV新モデル3種を公開 日本市場投入も念頭に
- 2026年10月31日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 自動車メーカー

〈乗用車メーカー2026年4~9月実績〉マツダ、生産・販売ともに2年ぶり増 新型CX-5と中国製EVが好調
- 2026年10月30日 05:00|自動車メーカー

〈乗用車メーカー2026年4~9月実績〉日産、国内は3年ぶりプラスも世界生産と販売は減少 中国での減速大きく
- 2026年10月30日 05:00|自動車メーカー

三菱自の新型パジェロ、先行予約は好調だが… 8割が他銘柄から 安定販売へ求められるブランド力と施策
- 2026年10月30日 05:00|自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン














