政府与党、「環境性能割」2年間停止の方針固める 2028年度以降は2年かけて再議論0
- 2025年12月11日 18:00|政治・行政・自治体
政府・与党は、自動車税・軽自動車税にかかる「環境性能割」を、2026年度から2年間限定で停止する方針を固めた。年末にまとめる「26年度与党税制改正大綱」に盛り込む。28年度以降の環境性能割のあり方に関

政府・与党は、自動車税・軽自動車税にかかる「環境性能割」を、2026年度から2年間限定で停止する方針を固めた。年末にまとめる「26年度与党税制改正大綱」に盛り込む。28年度以降の環境性能割のあり方に関

【鹿児島】鹿児島県が主催し、自動車技術会九州支部などが共催した小・中学生を対象とした「ものづくりキッズアカデミー」で、県内の新車ディーラーなども参加し、モビリティ産業の魅力を発信した。 鹿児島県オ

2025年度はスズキにとっての「電気自動車(EV)元年」となる。初のEV(登録車)投入を鈴木俊宏社長は「大きなギャンブルだ」と話す。EVは想定より普及に時間がかかっているが、電動化に向けた世界の大き

人材育成や研修などの仕組みに学生が高い関心を示していることで、企業の人材育成の在り方が変化している。キャリア自律やデジタルトランスフォーメーション(DX)教育、評価制度、社内公募・FA制度など、従来
徳島県のある山間部の町での話。ある年に町の主要産業であるミカンが、大寒波の影響で壊滅状態になった。そんな危機の中、町の一人、農協職員が出張で出向いた大阪の料亭であるものを目にする。それは料理に添えら

素材産業のデジタル変革が、量子アルゴリズムや人工知能(AI)活用で本格化へ―。住友ゴム工業とNECは、タイヤ材料開発を中心とした研究開発基盤を高度化する戦略的パートナーシップを本格稼働させた。熟練技