ホンダは電気信号でブレーキを制御するブレーキ・バイ・ワイヤ「電動サーボブレーキシステム」の搭載車種を拡げる。「フィットEV」に続き、今夏発売予定の「アコード ハイブリッド」「アコード プラグインハイブリッド」に搭載するほか、今後発売する次世代電動車にも広げる。新ブレーキシステムによって減速時の回生エネルギー量を増やし、ハイブリッド車(HV)の大幅…
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ホンダは電気信号でブレーキを制御するブレーキ・バイ・ワイヤ「電動サーボブレーキシステム」の搭載車種を拡げる。「フィットEV」に続き、今夏発売予定の「アコード ハイブリッド」「アコード プラグインハイブリッド」に搭載するほか、今後発売する次世代電動車にも広げる。新ブレーキシステムによって減速時の回生エネルギー量を増やし、ハイブリッド車(HV)の大幅…
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