自動車メーカーの世界戦略における国内販売の位置づけが高まっている。超円高が収まる兆しはなく、輸出採算は悪化。長きにわたり築き上げたビジネスモデルが危機に瀕して、国内生産基盤を維持するには母国市場で販売台数を確保する必要がはっきりしてきたからだ◆なかでも２位争いは熾烈である。１０年の総市場は（１）トヨタ１５３・１万台（２）ホンダ６４・７万台（３）日…