バッテリー充電時、水の電気分解で発生する水素と酸素を触媒デバイスにより再結合し、水滴となってバッテリー液に戻る世界初の技術「GRテック液栓」を採用。電解液の減少を従来品と比べ90%低減したことで電解液の補水を減らすなどメンテナンス効率を高め、ENJシリーズ史上最高の長寿命を実現した。EN規格バッテリーは後部座席下やラゲッジスペース下などメンテナンスがしづらい使用環境が多いが、特許技術による二重蓋構造で優れたメンテナンスフリー性能を発揮し、ユーザーの負担軽減にもつなげている点も評価された。
バッテリー充電時、水の電気分解で発生する水素と酸素を触媒デバイスにより再結合し、水滴となってバッテリー液に戻る世界初の技術「GRテック液栓」を採用。電解液の減少を従来品と比べ90%低減したことで電解液の補水を減らすなどメンテナンス効率を高め、ENJシリーズ史上最高の長寿命を実現した。EN規格バッテリーは後部座席下やラゲッジスペース下などメンテナンスがしづらい使用環境が多いが、特許技術による二重蓋構造で優れたメンテナンスフリー性能を発揮し、ユーザーの負担軽減にもつなげている点も評価された。