ドライバーを運転から解放し、移動時間の活用や安全性の向上、人手不足対策などとして期待がかかる自動運転技術。ただ、かつて国内外の自動車メーカーが2020年を公言していた「レベル3」(条件付き自動運転)の実装は遅々として進まない。「レベル3は、われわれがハンドルを握ることになる」(自動車メーカーの開発者)。千変万化する道路環境。運転責任を背負うリスク…
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ドライバーを運転から解放し、移動時間の活用や安全性の向上、人手不足対策などとして期待がかかる自動運転技術。ただ、かつて国内外の自動車メーカーが2020年を公言していた「レベル3」(条件付き自動運転)の実装は遅々として進まない。「レベル3は、われわれがハンドルを握ることになる」(自動車メーカーの開発者)。千変万化する道路環境。運転責任を背負うリスク…
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