ＺＦは、ステア・バイ・ワイヤ技術を用いた新型アクティブ・キネマティクス・コントロール（ＡＫＣ）アクティブ後輪操舵システムの量産を開始したと発表した。リアアクスルのステアリング角度を最大１０度としたことで、全長が長い車両でも操作性を高めた。１２月に量産を開始する車両に搭載される。ＡＫＣシステムは、車両中央に一つのモーターを配置したセントラルアクチュ…