■ばね上センサーのみで実現トヨタ自動車は、シンプルな構成でアクティブサスペンション車の乗り心地を良くする「制御則」（部品などの動きをコントロールする数式）を開発した。ばね上に搭載する加速度センサーの情報のみで、不快な振動の抑制と、操縦安定性とを両立させる。ドイツの高級車などが用いる路面検知カメラやばね下センサーといった部品が不要になるため、低コス…