道路と自動車の〝受益者〟は広がっている（イメージ）
自動車税制の見直しはこれまで、租税特別措置（租特）である「エコカー減税」の期限に合わせ、ほぼ2年ごとに話し合われてきた。いわゆる〝表年〟だ。経済産業省は「今後は毎年が〝表年〟だ」（自動車課）と話す。来年末は（軽）自動車税のあり方を議論し、...
関連記事
連載「岐路に立つ自動車税制」（1）山が動いた 半世紀の〝暫定〟に終止符 車体／燃料税制に変化の兆し
- 2025年12月23日 05:00｜政治・行政・自治体
与党税制改正大綱、環境性能割は「廃止」 「凍結」方針から一転
- 2025年12月22日 05:00｜政治・行政・自治体
2026年4月からのCEV補助金、電池調達で明暗 トヨタ・ホンダ・スバル・マツダ・三菱自にテスラも補助額維持
- 2026年3月27日 15:59｜政治・行政・自治体
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
