日産、eパワーに専用エンジン 機構簡素化で最適効率

  • 自動車メーカー, 政治・行政・自治体
  • 2018年3月12日

 日産自動車はシリーズハイブリッドシステム「eパワー」に特化したエンジンを開発する。現在はガソリン車用エンジンを搭載しているが、発電用に機構を簡素化し、最適な効率で動かすエンジンとすることで熱効率50%を目指す。eパワーはエンジンで発電した...

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