２０１１年までに税引前利益で約１千億円の改善効果の確保を目指す新中期経営計画に着手した三菱ふそうトラック・バス。国内生産体制の再編や固定費の削減を打ち出しているが、調達部門が深く関与する車型や部品点数の大幅削減、ダイムラーのグローバル網を...
関連記事
〈人テク展2026横浜〉仏ヴァレオ、重希土類フリーの新型モーター初公開 27年量産へ 直接冷却で減磁克服
- 2026年5月28日 11:30｜自動車部品・素材・サプライヤー
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（18）水素とクルマ
- 2026年5月28日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー
〈語録〉三井化学 市村聡社長
- 2026年5月28日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
スズキ、ハスラー／ハスラータフワイルドの一部仕様変更 フロントデザイン刷新 最大8万6900円値上げ
- 2026年5月28日 05:00｜自動車メーカー
日産、炭酸カルシウムを建築資材に再利用 高山化成と協業 自動車部品への活用も視野に
- 2026年5月28日 05:00｜自動車メーカー
【センサータ・テクノロジーズ】センサー＆高電圧デバイス 新シリーズ展開
- 2026年5月18日 05:00PR
【住友理工】リコウの技術で 安全・快適・環境に貢献
- 2026年5月18日 05:00PR
【アイシン】“移動”に感動を、未来に笑顔を。
- 2026年5月18日 05:00PR
【ジェイテクト】共創が生み出す新たな可能性提案
- 2026年5月18日 05:00PR
