国土交通省は１４日、費用対効果（Ｂ／Ｃ）が低いとして、今年度の建設工事を凍結していた九州の直轄国道３カ所の工事を実施すると発表した。地方自治体なども交えた再検討により、バイパスの簡素化や道路幅の縮小、残土利用の拡大などコストを圧縮すること...
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