中国国内の過当競争を突き詰めると「多産多死モデル」（経産省）とも言える同国の産業政策に行き着く。自動車の場合、16年に始めた「第13次五カ年計画」で国を挙げてEV産業の育成を進めた。この結果、200以上とも言われる乗用車や電池のメーカーが...
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