メルセデス・ベンツ「Gクラス」などの高級SUVや車体の重い電気自動車など、次世代の車両のために設計したホイール。レイズの鍛造モデル初の23インチをベースサイズに設定し、1本あたりの耐荷重を900キログラムに高めた。表面処理では、研磨加工の一種である「バフ」で新技術「A.S.T.」を採用。鏡面加工の美しい輝きを長く保つ効果があり、マシニング加工によるロゴの素材感を引き立たせる。強度と軽さの両立、さらにデザイン性を備えた製品として同社の優れた技術力を裏付け、市場からの評価も高い。