国土交通省は、圧縮水素ガスを用いる燃料電池自動車の安全・環境基準の最適化と国際化対応の一環として、事故後の乗員感電防止のための基準策定を本格化する。昨年11月に策定したハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）向けの感電防止基準をベースに...
関連記事
トヨタ、米国生産車を「逆輸入」 タンドラ・ハイランダー・カムリを2026年から
- 2025年12月19日｜自動車メーカー
政府、2026年1月からCEV補助金見直し 関税合意を踏まえ EV、PHVは増額
- 2025年12月19日｜自動車メーカー
ホンダ、日本と中国の工場で稼働停止 半導体不足が影響
- 2025年12月19日｜自動車メーカー
技術を追い求め、どんな車も直す整備工場に
- 2025年11月25日PR
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日PR
【モビリティ・ソリューション分野】
- 2025年10月7日PR
