便利な車は環境汚染や事故など負の側面も持つ。原因者として一定の公的負担は当然だが、度を超えた“自動車悪玉論”には毅然（きぜん）として反論する必要がある。 「一番早いケースでは年末にどういう判断を頂けるか…」。０９年夏、環境省の小林光事務次...
関連記事
公正取引委員会、矢崎部品に下請法違反で勧告 受注者が金型・製品サンプル・帳票類を無償保管は全国初
- 2026年3月30日 16:50｜政治・行政・自治体, 自動車部品・素材・サプライヤー
日野と三菱ふそうのアーチオン、シナジー最大化でROSを10％以上に 5月に詳細説明
- 2026年3月30日 05:00｜自動車メーカー
日野、認証不正から「再出発の日」 事実と向き合い未来へ決意
- 2026年3月30日 05:00｜自動車メーカー
政府、電動ボード取り締まり強化 2026～30年度の交通安全基本計画に初明記
- 2026年3月30日 05:00｜政治・行政・自治体
政府、3月経済報告「中東の影響注視」 景気判断「緩やかに回復」維持
- 2026年3月30日 05:00｜政治・行政・自治体
赤澤経産相、燃料油・石油製品関係業界代表者と会談 代替調達先確保などで官民連携を確認
- 2026年3月30日 05:00｜政治・行政・自治体
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
