今年は当社の２０３０経営方針における「フェーズ２」期間に入り、電動化への移行を協業やパートナーシップを主軸に加速をしていく１年となります。 ラージ商品群の販売育成、次期「ＣＸ―５」の開発完了とグローバル市場での導入の成功、「スカイアクティ...
関連記事
〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉ヤマハ発動機 渡部克明会長兼社長
- 2025年1月7日 05:00｜自動車メーカー
〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉三菱自動車 加藤隆雄社長
- 2025年1月7日 05:00｜自動車メーカー
〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉スズキ 鈴木俊宏社長
- 2025年1月7日 05:00｜自動車メーカー
〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉ダイハツ工業 井上雅宏社長
- 2025年1月7日 05:00｜自動車メーカー
JEITA、「CEATEC2026」と「JMSビズウィーク2026」の併催を発表
- 2026年4月2日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 自動車メーカー
自動車メーカーで入社式 各社トップが新入社員にエール 不確実な市場環境 若い力に期待
- 2026年4月2日 05:00｜自動車メーカー
【NGP】クレーム発生率が過去最低の0.6%
- 2026年4月1日 10:00PR
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
