車載電池工場の新増設ラッシュが世界で続く。特に中韓勢の投資には驚くばかりで、日本勢の〝周回遅れ論〟が勢いづきそうだが、本当にそうか◆もともと電池産業はリードタイムが長く、先行開発や設備などの投資負担が重い。しかも今は電池の材料、構造とも進...
関連記事
〈霧灯〉販売現場は今
- 2025年12月27日｜コラム
〈霧灯〉政治を動かす
- 2025年12月26日｜コラム
〈アンテナ〉年末年始の高速料金
- 2025年12月26日｜コラム
〈霧灯〉〝宇宙〟をけん引するクルマ
- 2025年12月25日｜コラム
〈霧灯〉アップデート
- 2025年12月24日｜コラム
〈霧灯〉来年の干支に思う
- 2025年12月23日｜コラム
BCSに加入して、整備で話せる仲間が増えた
- 2025年12月25日PR
技術を追い求め、どんな車も直す整備工場に
- 2025年11月25日PR
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日PR
