輸入車市場でＣセグメントのハッチバック車が存在感を高めている。道幅が狭い日本の道路環境に適し、価格も手頃なこのクラスは長年フォルクスワーゲンの「ゴルフ」がけん引してきた。この牙城を崩そうと、競合勢も商品改良を通じて競争力を高め猛追している...
関連記事
ステランティスジャパン、プジョー「308」8年ぶりに新型投入 PHVやディーゼルなど設定 305万円から
- 2022年4月14日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー
アウディジャパン、新型「A3」受注開始 小型車初のマイルドHV
- 2021年4月22日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー
メルセデス・ベンツ日本、「Aクラス」にPHVモデル EV走行距離は70km 557万円から
- 2021年5月28日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー
公正取引委員会、徳島トヨタに下請法違反で勧告 6社が車両を2728回無償運送
- 2026年3月26日 16:30｜政治・行政・自治体, 自動車流通・新車ディーラー, 中・四国
連載「転ばぬ先の法律相談」（281）育児・介護休業法の改正（31）職業家庭両立推進者の選任
- 2026年3月26日 05:00｜The Paper, 自動車流通・新車ディーラー, 連載・インタビュー
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
