国土交通省は、自動車の乗員保護対策を目的に、衝突時の頚部（けいぶ）傷害対策を強化する。主に追突時の傷害程度を引き下げるための構造要件や試験方法などを定め、保安基準と関連法規を見直すほか、市販車の乗員頸部保護性能についての評価、公表も始める...
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