三角合併が解禁された当時、外資による買収を防ぐ手段の一つに企業価値の向上があった。株式時価総額を上げることで買収されにくい態勢を整えなければといったムードが日本の産業界を支配していた◆それからわずか1年半後。国際的な金融不信で国内の株価は...
関連記事
ホンダの2025年4~12月期決算、関税と四輪低迷で2年連続最終減益 通期は売上高を上方修正も利益据え置き
- 2026年2月10日 18:30|自動車メーカー

マツダの2025年4~12月期決算、トランプ関税で5年ぶり最終赤字 10~12月期では黒字転換
- 2026年2月10日 15:20|自動車メーカー

米国市場で強さ際立つトヨタ HV好調 販売2ケタ増も赤字 利益のカギはトランプ関税
- 2026年2月10日 11:30|自動車メーカー

欧米ステランティス、2025年下期に4兆1000億円の減損 EV事業縮小で
- 2026年2月10日 05:00|自動車メーカー














