〈車笛〉連載「自動車黎明期に人生を賭けて挑み続けた　内海舛一の『放浪記』　苦は楽の種に」（5）〈自動車の整備と運転編〉

内海　舛一氏 山口日産元取締役相談役 （１８９６～１９９３）
内海　舛一氏 山口日産元取締役相談役 （１８９６～１９９３）
（写真２、３）アメリカ統治で、マニラの富裕層には自動車の普及が始まっていた。また、地方の町では幹線道路の整備が始まり、トラックが物資輸送を担うようになってきた（ＰＮＬＳＣ提供）
（写真２、３）アメリカ統治で、マニラの富裕層には自動車の普及が始まっていた。また、地方の町では幹線道路の整備が始まり、トラックが物資輸送を担うようになってきた（ＰＮＬＳＣ提供）
（写真４～６）当時、庶民や労働者の移動手段は馬車が多く、マニラ周辺には鉄道もあった。地方の村では牛が田畑を耕し、牛車が作物、物資を運んでいた（同提供）
（写真４～６）当時、庶民や労働者の移動手段は馬車が多く、マニラ周辺には鉄道もあった。地方の村では牛が田畑を耕し、牛車が作物、物資を運んでいた（同提供）
（写真７～９）マニラは都会だが、フィリピンには７０００もの島がある。地方の町は密林に覆われ、野生動物が多く、大蛇や巨大ワニに赤ん坊が食べられることもあった。このため、狩りも盛んであった（同提供）
（写真７～９）マニラは都会だが、フィリピンには７０００もの島がある。地方の町は密林に覆われ、野生動物が多く、大蛇や巨大ワニに赤ん坊が食べられることもあった。このため、狩りも盛んであった（同提供）
ＰＮＬＳＣ代表理事　猪俣典弘氏
ＰＮＬＳＣ代表理事　猪俣典弘氏

【あらすじ】　ついに「自動車」が登場する。異国の地で、何度も居場所、職業を変え、生死を賭けての苦労が続いていた。父に〝金儲けに〟と啖呵を切り、日本を出国しただけに「できませんでした」とオメオメとは戻れない。だが、挫折４回を経て、「捨てる神あ...

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