サプライヤーへの発注数量拡大、原材料の有効活用、過剰品質の見直し、現地調達率の引き上げ―ありとあらゆる可能性を洗い出しそこに原価低減の糸口を探る試みは日産自動車も同様だ。世界的に燃費の良いコンパクトカーが主戦場となり原価改善の余地はますま...
関連記事
連載「薄氷の日本グランプリ 鈴鹿F1観客輸送の課題」（上）交通事業者の苦闘
- 2026年10月27日 05:00｜クルマ文化・モータースポーツ, 中部圏, 連載・インタビュー
スズキ、インドの認定中古車事業が25周年 累計販売台数は650万台に
- 2026年10月27日 05:00｜自動車メーカー
ふそうバス、800人体制で11月2日に業務開始 取締役に鴻海の関潤氏ら
- 2026年10月27日 05:00｜自動車メーカー
〈インタビュー〉BSサミット・DX委員会 渕上健太郎委員長 デジタル化は現場改善が肝
- 2026年10月27日 05:00｜自動車整備・板金塗装, 連載・インタビュー
ダイハツ、シリーズハイブリッドと「アンモニア・水素混焼エンジン」でCO2ゼロ実現へ まずは軽商用車で展開
- 2026年10月27日 05:00｜自動車メーカー
連載「整備業界の羅針盤 整備事業者アワード2026」（1）日刊自動車新聞社大賞／社会貢献領域地域貢献賞 赤碕ダイハツ
- 2026年10月22日 05:00PR
連載「整備業界の羅針盤 整備事業者アワード2026」（2）イノベーション領域ブランディング賞 青木自動車販売整備
- 2026年10月22日 05:00PR
連載「整備業界の羅針盤 整備事業者アワード2026」（3）社会貢献領域ウェルネス賞 旭モータース
- 2026年10月22日 05:00PR
連載「整備業界の羅針盤 整備事業者アワード2026」（4）経営改善領域業務効率化賞 いづみ自動車
- 2026年10月22日 05:00PR
