新型レヴォーグのフレーム構造
自動車メーカーが車体の軽量化と衝突安全性を両立する部材の多様化を加速している。スバルは新型「レヴォーグ」で、センターピラーやフロントフェンダーなど部位に応じてホットスタンプ材やアルミ材を最適に使い分け、乗員保護性能を高めた。ホンダはボディ...
関連記事
日産、CFRP量産技術を開発 成形時間80％短縮
- 2020年9月4日 05:00｜自動車メーカー
日産、九州工場は26日午後に稼働再開の見通し 大雨の部品供給影響で25日2直から停止
- 2026年6月26日 11:20｜自動車メーカー
仏ルノー、国内技術部門で800人削減へ 効率化で中国勢に対抗
- 2026年6月26日 05:00｜自動車メーカー
三菱自、「アウトランダーPHEV」一部改良 先行車発進通知などを追加 7万4800円の値上げ
- 2026年6月26日 05:00｜自動車メーカー
独VW、船舶用ディーゼルエンジン部門の51％売却 米投資会社ベインに
- 2026年6月26日 05:00｜自動車メーカー
【ツールプラネット】
- 2026年6月12日 05:30PR
【三井化学】
- 2026年6月9日 18:10PR
【DeepL】
- 2026年6月9日 18:10PR
【インターサポート】G-SCAN Z2 Flagship
- 2026年6月9日 17:20PR
