超高張力鋼板やアルミとの複合材料、そしてレーザー溶接や接着剤―車体組み立てに使われる素材や技術が変わりつつある。生産効率や車体の軽量化を追求した結果であろう◆その成果の一端がリッター30キロメートル超の燃費につながっていることも確かだ。し...
関連記事
〈アンテナ〉復活への期待
- 2026年6月17日 05:00|コラム
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」(35)中古車輸出
- 2026年6月17日 05:00|企画・解説・オピニオン, 中古車流通, 連載・インタビュー

トヨタのEV、戦略的値付けでHVより割安に 価格改定でbZ4X快走 次世代車開発中止でも高まる競争力
- 2026年6月17日 05:00|自動車メーカー

「化石」部品は進化するか 米ジェンテックスが新提案 調光技術でミラーやサンバイザーを多機能化
- 2026年6月17日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 企画・解説・オピニオン

文科省、整備人材含む高度エッセンシャルワーカーの育成やリスキリングに注力 2027年度概算要求で増額検討
- 2026年6月17日 05:00|政治・行政・自治体












