自動車の重い税負担は開発や製造も衰退させかねない（イメージ）
本来なら消費税１０％を来年４月に控えた節目の議論になるはずだった今年末の税制改正だが、増税が先送りされたことで切迫感が薄れた。ただ、３年後に予定通り１０％になれば、新車販売には年間３千億円を超す負担増が待ち受ける。自動車業界としては、２０...
関連記事
いすゞとUDトラックス、国内販売機能の統合を正式決定 2027年4月完了予定
- 2026年5月13日 12:00｜自動車メーカー, 自動車流通・新車ディーラー
川崎重工の2026年3月期決算、売上・利益ともに過去最高 今期も二輪車など販売好調で記録更新へ
- 2026年5月13日 05:00｜自動車メーカー
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（6）自動運転「レベル2＋」
- 2026年5月13日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー
【パーマンコーポレーション】トラックのアルミホイール専用磨き剤「Pa-manこだわりのアルミ磨き」
- 2026年4月30日 05:00PR
【ホワイトハウス】
- 2026年4月30日 05:00PR
【空研】トルク管理システムとインパクトドライバー「KW-7PD」
- 2026年4月30日 05:00PR
【矢野特殊自動車】
- 2026年4月30日 05:00PR
