日産自動車は、世界初となる圧縮比を無段階に変化させるガソリンターボエンジンを開発した。４気筒２・０リットルエンジンで、Ｖ型６気筒３・５リットル級からのダウンサイジングエンジンと位置づける。まずは２０１７年にインフィニティブランドの新型車に...
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