日産自動車、EV用電池モジュール構造見直し 搭載セル個数1.5~2倍

  • 自動車メーカー, 政治・行政・自治体
  • 2016年6月21日 00:00

 日産自動車は電気自動車(EV)へのリチウムイオン電池の搭載性を高めるパッケージ方法を開発した。セル(単電池)をコンパクト化するとともに、モジュール構造を見直すことにより、従来の1・5~2倍のセルを搭載できる。EVは航続距離の延長が普及に向...

ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。

関連記事