ダイハツ工業は、軽自動車で車高のローダウン化を加速する。一部のモデルを除き、全面改良や一部改良のタイミングで車高を１０～１５ミリメートル程度低くする。車高を抑えることで車体の空力性能を改善し、省燃費化につなげる。また、車体の低重心化も図り...
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