自動車税制の改正論議が新たな局面を迎える。３年前の民主党政権発足で改革機運が一気に高まったものの、暫定税率が名前を変えて生き残るなど改革は幻に終わった。明日投開票の衆院選では経済対策や消費税、ＴＰＰ（環太平洋経済連携協定）問題などが主な争...
関連記事
日野「ダカールラリー」35年連続で完走 参戦を続ける意義とは？ 経営統合後も継続へ
- 2026年2月28日 05:00｜企画・解説・オピニオン, クルマ文化・モータースポーツ, 自動車メーカー
いすゞが社長交代会見 山口真宏次期社長「機動的に変化できる組織つくる」 成長ステージへ新たなチーム経営体制を構築
- 2026年2月27日 20:20｜自動車メーカー
経産省、ラピダスに1000億円出資 民間など32社は当初想定を上回る1676億円
- 2026年2月27日 11:30｜政治・行政・自治体
日産、中古EVの電池状態証明書を試験的に発行 健全度や残容量、航続可能距離を「見える化」 自動車メーカー初
- 2026年2月27日 11:15｜自動車メーカー
