素材分野でも“ハイブリッド技術”が進展している（写真はホンダが採用を始めた新サブフレーム＝右）
神戸製鋼所は、高張力鋼板（ハイテン材）とアルミニウムを接合させたハイブリッド構造を開発した。特殊な溶接材を使えば既存設備で加工でき、コスト上昇を抑えながら自動車の軽量化が図れる。すでに国内外の自動車メーカーにサンプル出荷しており、自動車の...
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