今年創業100周年を迎える日本精工。本業の軸受を中心にステアリング事業を成長させるなど自動車事業を着実に拡大してきた。一方で、成長の原動力となっていた中国市場の伸び悩みは、足元の業績の懸念要因とも見られている。さらに自動運転の実用化など新...
関連記事
スズキ、eスカイに初の自社開発eアクスル 性能よりも小型・高効率を追求し「スズキらしさ」体現
- 2026年10月8日 11:30|自動車部品・素材・サプライヤー

公取委と中企庁、取引適正化のルール順守へガイダンス作成 企業が注意すべきポイントなどを明示
- 2026年10月8日 05:00|政治・行政・自治体, 自動車部品・素材・サプライヤー

取引先の「金型無償保管」は5割超 公取委の勧告懸念も6割 取適法でレジリアが調査
- 2026年10月8日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

AESCジャパン、赤字脱却にめど コストカットや新型車効果が奏功 小型EV向けLIBなど好調
- 2026年10月8日 05:00|The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー

ソライズ、インド事業を4倍の100億円規模へ 3Dプリンティングも視野 自動車業界などのニーズ取り込み
- 2026年10月8日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

日産とデンソーテン、共同輸送を開始 幹線輸送でダブル連結トラックを運行 持続可能な物流を構築
- 2026年10月8日 05:00|自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー, 交通・物流・架装













