自動車業界は「負担の軽減」を求めているが
（昨年１０月の記者会見）
総務省が、消費増税や自動車取得税引き下げ・廃止を見据えた車体課税のあり方についての改革案をまとめた。自動車税などの保有税に環境性能に応じたインセンティブ機能を持たせるため、自動車税で新たに燃費値に応じて税率を変動させる課税方法の導入などを...
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