２００８年まで総政局次長。「２年ぶりに戻ってきたが仕事の中身はずいぶん変わっている。高齢化と人口減少、国の借金などで、今までの延長線（の政策）では立ち行かなくなるという共通認識が局内にある。国交省としての成長戦略を進める上で全体がうまく進...
関連記事
〈人事・組織〉積水化学工業（2026/4/1）
- 2026年3月19日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
トヨタ車体、工場内搬送の自動化で10人省人化 イヴオートノミーの無人搬送車を導入
- 2026年3月19日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈会見概要〉三菱電機・燈、「爆速でフィジカルAIの実装を」 「作り込みに日本発の強み」
- 2026年3月19日 05:00｜記者会見, 自動車部品・素材・サプライヤー
豊田通商、JOGMECのナミビアでのレアアース開発事業に参画 2026年度中めどに事業化の最終判断
- 2026年3月19日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉アイカ工業（2026/4/1）
- 2026年3月19日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
【アリソン】ＡＴ限定中型免許導入へ トラックＡＴ化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
