欧州自動車工業会（ACEA）が6月23日に発表した2026年5月の新車販売台数（主要31カ国、乗用車）は、前年同月比3.6％増の115万2523台で、4カ月連続で前年同月を上回った。電気自動車（EV）を筆頭に、電動車の好調が続いている。メーカー別では中国ブランドが躍進している一方、日本ブランドは伸びを欠いている。

パワートレイン別ではEVが同39.1％増の26万8487台だった。ドイツ（同39.3％増の5万9969台）、フランス（同92.7％増の3万7412台）、イタリア（同86.5%増の1万3274台）など、主要国は補助金効果もあり、そろって増加した。ハイブリッド車（HV）は同8.2％増の40万9006台、プラグインハイブリッド車（PHV）も同13.2％増の12万3339台と好調を維持している。これら電動車が全体の69.5％を占めた。

メーカー別では首位のフォルクスワーゲン・グループが同3.0％減の30万299台、ステランティスが同2.3％減の16万4958台、ルノー・グループが同1.0％減の11万124台で、そろって減少した。

日本メーカーはトヨタ自動車が同0.6％減の7万8168台、日産自動車が同16.0％減の1万7730台だったのに対し、スズキは同2.2％増の1万3965台、マツダは同6.2％増の1万2597台と盛り返した。

中国ブランドは比亜迪（BYD）が同約2.4倍の3万2380台、奇瑞汽車（チェリー）が同約3.5倍の2万7412台、零跑汽車（リープモーター）が同約5.6倍の9945台に急増している。中国ブランドはHVや内燃機関車も展開しており、価格力でシェアを伸ばしているとみられる。

26年1～5月累計は同4.5％増の582万4814台だった。