いすゞ自動車と日野自動車が共同出資するバス事業会社ジェイ・バス（石川県小松市、西原正人社長）は、塗装用シンナーの供給不足により、小松工場（石川県小松市）が手掛ける大型観光バスの生産調整をしていることを4月16日までに明らかにした。具体的な影響台数は明らかにしていないが、同社は「当面は生産継続を見込んでいる」としている。

小松工場は観光バスの生産拠点で、大型の日野「セレガ」から小型の「ポンチョ」まで手掛けている。調査会社マークラインズによると年間生産能力は1800台。国内の観光バスの生産拠点は小松工場と三菱ふそうバス製造（富山県富山市、藤岡佳一郎社長）のみで、観光バスの供給への影響が懸念される。

中東情勢の混乱を受け、塗装用シンナーの調達難が表面化している。日本塗装工業会（加藤憲利会長）は14日、国土交通省に安定確保を求める要望書を提出した。経済産業省は出荷を減らしていた塗料メーカーや卸・小売事業者に対し、供給量の回復を要請。赤澤亮正経産相は同日、「目詰まりは解消に向かう」との見通しを示していた。