「モータースポーツを起点に開発することは効率化の手段ではなく、限界の状態でクルマを使うことで課題を早く出す、対策をアジャイル（機敏）に進めるためだ。仕事のやり方も組織で分かれるのでなく、チームとして動くので自由度、スピード感が違う」 「単...
関連記事
マツダ、神戸製鋼と開発した溶接技術が専門技術賞を受賞 新型「CX-5」にも適用
- 2026年4月23日 05:00｜自動車メーカー
三菱自動車、「パジェロ」で国内けん引 “新クロカン車”を年内に発売 2030年度の国内販売18万台の核に
- 2026年4月23日 05:00｜The Paper, 自動車メーカー, 自動車流通・新車ディーラー
トヨタ、ウーブン・シティでAI軸に価値創造 ビジョンランゲージモデルによる事故防止システムを開発
- 2026年4月23日 05:00｜自動車メーカー
独VW、2028年までに欧州の生産能力100万台削減 過剰生産を見直し 経済誌報道
- 2026年4月23日 05:00｜自動車メーカー
〈語録〉アーチオン カール・デッペン代表取締役社長CEO（最高経営責任者）
- 2026年4月23日 05:00｜自動車メーカー
【NGP】クレーム発生率が過去最低の0.6%
- 2026年4月1日 10:00PR
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
