経済産業省は、電池メーカーの海外進出を後押しする。２０３０年頃のグローバルな生産規模の目標を定め、その目標達成に向けて支援を検討する。重量がかさむ車載用電池は、輸送コストを抑えるため地産地消が基本となっており、完成車工場の近くに生産拠点を...
関連記事
横浜ゴム、全日本スーパーフォーミュラへの独占供給契約を2030年まで更新
- 2026年2月28日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, クルマ文化・モータースポーツ
ニデック、第三者委員会の報告書を受領 「心より深くお詫び」 内容は後日公表
- 2026年2月28日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
フタバ産業、久恒季之執行役員が社長に昇格 6月就任予定 魚住吉博社長は退任
- 2026年2月27日 18:10｜自動車部品・素材・サプライヤー, 人事・組織改正
ラピダス、ホンダなどが新たに出資 トヨタやデンソーは追加出資 予想上回る1676億円を調達
- 2026年2月27日 17:40｜自動車部品・素材・サプライヤー
TSテック、新社長に鳥羽英二専務 4/1付で 保田真成社長は6月に退任
- 2026年2月27日 16:20｜自動車部品・素材・サプライヤー, 人事・組織改正
経産省、ラピダスに1000億円出資 民間など32社は当初想定を上回る1676億円
- 2026年2月27日 11:30｜政治・行政・自治体
