マツダは２０１５年からの車体軽量化で、ボディーへのハイテン材（超高張力鋼板）の使用割合を拡大する。１５００メガパスカル級の超ハイテン材の採用を増やすことにより、燃費への貢献度をさらに高める。車体の重量はガソリン車だけでなく、ハイブリッド車...
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