日産自動車は、圧縮比を無段階に変化させる世界初のガソリンターボエンジン技術「ＶＣ―Ｔ」のエンジンバリエーションを拡大する。２０１７年に投入する直列４気筒に加えて、Ｖ型６気筒や直列３気筒も開発。ＶＣ―Ｔの採用に伴いエンジン設計を一新するとと...
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