実使用状態で排ガスが悪化する制御を原則禁止する（写真はイメージ）
国土交通省は、来年１０月１日からディーゼル車の排出ガス性能を著しく悪化させるエンジン制御（ディフィートストラテジー）を禁止する。同省と環境省が合同で設置した「オフサイクルにおける排出ガス低減対策検討会」のとりまとめを受け、道路運送車両法に...
関連記事
日野「ダカールラリー」35年連続で完走 参戦を続ける意義とは？ 経営統合後も継続へ
- 2026年2月28日 05:00｜企画・解説・オピニオン, クルマ文化・モータースポーツ, 自動車メーカー
いすゞが社長交代会見 山口真宏次期社長「機動的に変化できる組織つくる」 成長ステージへ新たなチーム経営体制を構築
- 2026年2月27日 20:20｜自動車メーカー
経産省、ラピダスに1000億円出資 民間など32社は当初想定を上回る1676億円
- 2026年2月27日 11:30｜政治・行政・自治体
日産、中古EVの電池状態証明書を試験的に発行 健全度や残容量、航続可能距離を「見える化」 自動車メーカー初
- 2026年2月27日 11:15｜自動車メーカー
