経済危機や東日本大震災など相次ぐ試練を乗り越えてきた日本の自動車部品産業。成長の糧が先進国と新興国に分散するなかで、再び競争力を取り戻すための挑戦が始まっている。足元では先進国に事業基盤が集中していた時代の終焉(しゅうえん)を象徴するよう...
関連記事
ローム・東芝・三菱電機、パワー半導体の統合協議開始を表明 ロームはデンソー買収提案も「引き続き検討」
- 2026年3月27日 16:50|自動車部品・素材・サプライヤー

キオクシア、台湾ナンヤに770億円出資 DRAM安定調達へ
- 2026年3月27日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

仏ヴァレオ、米テキサスに新工場 SDV向け製品など生産 GMにも供給
- 2026年3月27日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

JDI、米半導体メーカーのマイクロンと茂原工場の売却を交渉 資産売却で債務超過改善へ
- 2026年3月27日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

アイシン、デジタルツインの活用強化 仮想空間での検証でライン立ち上げの工数を半減
- 2026年3月27日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー















