・2024年の国内新車販売、前年比7.5%減 2年ぶり前年割れ 認証不正の影響大きく
・CES2025、きょう開幕 自動車業界からも最新技術
・マツダ、車載電池モジュール工場を山口県岩国市に新設 2027年度に稼働
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉スズキ 鈴木俊宏社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉マツダ 毛籠勝弘社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉三菱自動車 加藤隆雄社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉ダイハツ工業 井上雅宏社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉UDトラックス 丸山浩二社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉三菱ふそうトラック・バス カール・デッペン社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉ヤマハ発動機 渡部克明会長兼社長
・〈霧灯〉今年の国内市場はいかに…
・〈新春インタビュー〉国土交通大臣 中野洋昌 運送業界のDX化を強化
・2024年11月の鉱工業生産、輸出減など自動車は3カ月ぶりの低下
・2024年11月の商業動態速報、自動車小売販売額2カ月ぶりに減少
・2024年11月の自動車輸出、北米と欧州が大幅減 7カ月連続の前年割れ 自工会発表
・〈訃報〉日本ガイシ元社長 小原敏人氏
・〈2024年の新車販売台数(速報)〉
・豊田合成、エアバッグ開発を効率化 リードタイム3年で半減 AI活用も視野
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉アイシン 吉田守孝社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉豊田合成 齋藤克巳社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉ジェイテクト 近藤禎人社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉東海理化 二之夕裕美社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉愛知製鋼 後藤尚英社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉ヨロズ 平中勉社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉大同特殊鋼 清水哲也社長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉日本製鉄 今井正社長兼COO
・2024年の中古車輸出、2年連続の過去最高が確実に 輸送混乱も年末にかけ持ち直し
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉全国軽自動車協会連合会 赤間俊一会長
・車販支援のオートVRがCES2025に出展 国内外で認知拡大へ 顧客との接点変える
・ピレリジャパン、市販用タイヤの出荷価格を平均5%値上げ 2025年3月から順次
・オートバックス・ディーラーグループ・ホールディングス、社長に金子政義氏 4月1日付
・コンチネンタルタイヤ・ジャパン、代表にメアリー・リー氏 1月1日付
・スナップオン・ツールズ、本社を移転 1月14日付
・〈全面広告〉自動車年鑑2024~2025年版 好評発売中
・千葉県の自動車業界 未来の整備士育成目指し 仕事体験テーマパークに独自ブース
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉関東運輸局 藤田礼子局長
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉北陸信越運輸局 佐橋真人局長
・〈視線〉今年の目標
・愛知トヨタEAST、初のGRガレージ店舗を岡崎にオープン 地の利生かしラリー訴求
・〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉愛知県自動車会議所 山口真史会長
・住友理工のテクノピア、ショールームを16年ぶりに刷新
・静岡マツダ、中田島砂丘の清掃活動実施
・〈ひと息〉初売りの効果
・〈世界の動き〉プレス発表の裏側ストーリー 「欧州乗用車メーカー」 エージェントモデルのつまづき 大村良三
・〈増やせクルマ好き!次世代の育て方〉女性限定レース「キョウジョカップ」 今季から新型マシン より速く安全に
・〈全面広告〉JU岐阜羽島オートオークション