・〈探究 企業の人づくり・組織づくり〉三菱自がラリーで育てる人とクルマ 3代目社員ドライバーに小出一登さん
・〈台風10号〉自動車関連企業で広がる稼働再開 台風影響沈静化へ
・〈語録〉ヨロズ 平中勉社長
・〈霧灯〉水を差す
・〈2025年度予算概算要求〉経産省、充電インフラ導入拡大へ予算倍増
・〈2025年度予算概算要求〉国交省、自動運転トラックに3.1億円
・〈2025年度予算概算要求〉環境省、ELVから再生プラスチック新規事業
・損保大手の情報漏洩、4社で250万件
・ファインシンター、国内工場でも不適切会計処理が判明 業績発表延期の可能性も
・2024年1~6月の国内自動車生産、前年比10%減 7月の輸出は3カ月連続マイナス 自工会発表
・大阪ガスとパナソニック、電力需給の安定へエネルギーマネジメントを実証
・マツダ、ロードスター4時間レースに特別協賛 毛籠勝弘社長も参戦
・トヨタ、浜松ホトニクスの全株式を売却
・ユーグレナ、混合バイオ燃料の活用で日の丸自動車と協力
・トヨタ系部品メーカー各社、中国市場テコ入れへ 高付加価値品で差別化
・東海理化、本社に新たな技術開発棟 2027年稼働 「アジャイル開発」本格化
・連載「採用戦線’24 インタビュー編」(10)ヨコオ 長須圭介氏/山崎菜月氏
・東芝、慣性センサーモジュールを開発 精度は世界最高レベル
・インフォマティカ・ジャパン、スバルがデータ統合プラットフォームを採用
・東洋紡エムシー、呉羽テックをニッケに売却
・KINTO、アップグレード車両の契約数拡大へ 費用サポートキャンペーンを展開
・KINTOの小寺信也社長、2025年3月期中の黒字化に意欲
・〈インタビュー〉SBI損害保険 小野尚社長
・VW、ポロ・T-Roc・ゴルフトゥーランを最大6万3000円値上げ 9/1配車分から
・連載「転ばぬ先の法律相談」(227)フリーランス保護法(18)独占禁止法におけるフリーランスの保護(5)
・イエローハット、2025年3月めどに大田区に本社移転 埼玉本部の機能も集約
・〈ワイパー〉日産・自動車大学校 本廣好枝学長
・西日本三菱、女性スタッフ増員 働き方改革で多様性推進 5年以内、8割増270人に
・リバティ、BYD販売に参入 来年1月に草津市内に新拠点
・ジャガー・ランドローバー姫路・神戸中央・西宮、テラリウム制作ワークショップ開催
・ミズタニ、京都駅前で福祉車両を展示 外国人観光客に人気
・近畿自動車リース協会が懇親会
・奈良自販がディーラーAA 成約率が9割超
・〈新規認証・指定・廃止〉近畿運輸局 2024年7月
・〈会と催し〉近畿地区 2024/9/3~9
・〈オートオークション予定〉近畿地区 2024/9/3~9
・〈近畿地区自動車保有台数(2024年6月末)〉
・〈2024年7月 乗用車車名別順位〉
・〈2024年6月の欧州乗用車登録〉
・〈2024年7月 地域別新車販売(含む軽自動車、海外生産車)〉
・KPMG連載「進化するモビリティ 日本の自動車産業 新たなる旅立ち」(6)インドにおける電動二輪車市場と日本企業の成長戦略
・〈S&P Global Mobilityの眼〉川野義昭 欧州における中国製電気自動車に対する追加関税について
・〈羽ばたけ整備業〉三谷興業・東海工場(愛知県東海市)、従業員とタッグで働き方改革
・〈リサイクル業界の成長戦略〉リバー 浅野晃可執行役員
・連載「ものづくりの現場から」(320)三菱重工サーマルシステムズ枇杷島製作所(愛知県清須市) セル生産方式への移行でトータル効率向上
・トヨタシステムズ、IBM「ワトソン」活用し生成AIでコード生成やアプリ開発
・ニデックアドバンステクノロジー、電動車全体をシミュレートする設計支援ツールを開発
・ダッソー、プジョー・スポールとパートナーシップ締結 レース活動を支援
・〈全面広告〉日本皮革産業連合会