・トヨタ系サプライヤー、リスク筆頭は半導体 年内の需給緩和難しく
・2021年度の自動車輸出、3年ぶり増加 東南アジア向けトラックの回復が貢献 日本自動車工業会
・〈春の叙勲〉玉村和己氏(元ニッパツ社長)に旭日中綬
・購入後のアップデートサービス「KINTOファクトリー」、GRシリーズも対象に 第1弾は「GRヤリス モリゾウセレクション」
・マツダ、本社と防府工場の操業を5月9~11日の3日間停止
・スズキ、ドイツ現地法人とハンガリー生産拠点に査察 排ガス不正の疑い
・〈霧灯〉旅行再開
・経産省、成長産業に投資集中 2030年に1.5倍の170兆円
・〈会見概要〉日野 2022年3月期決算 不正再発防止 真摯に向き合って
・国交省自動車局長、自動運転レベル4の早期実用化に協力
・環境省、脱炭素先行地域支援の第1弾 26件を選定
・総合緊急対策、国交省関係420億円を計上
・環境相、EV化の波「業界と危機感共有」
・国際人材協力機構、フィリピン人材受け入れへ 3団体と協力覚書締結
・〈行事予定〉2022/5/2~5/8
・〈給油所石油製品市況週動向調査(小売価格〉〉2022/3/22~4/25
・トヨタ系大手部品メーカー7社、通期見通しは全社売上高が過去最高 原材料高などリスク懸念
・トヨタ系中堅部品メーカー6社、原価低減活動を推進 2023年3月期は4社が増益見込む
・アルプスアルパインと独企業、デジタルキー共同開発 2025年の新車搭載を目指す
・テイオン、EV航続距離3倍 クリスタル電池を開発
・ルネサス、新E/Eアーキテクチャに対応 バーチャル開発環境提供
・モルテン、マツダの取引成績優秀賞を受賞
・フタバ産業、新社長に魚住氏
・削減すべきはVOCか温室効果ガスか 塗装での優先度巡り揺れるBP業界 水性塗料は設備投資や効率性がネック
・〈インタビュー〉フォルクスワーゲングループジャパン アウディ事業部門の藤井隆行営業本部長/江原恭介ネットワーク開発部長
・空研、空圧工具「エアーサンダー」の下取りセール 5/1から3カ月間
・キムラユニティー、2022年3月期は2期ぶり増収増益
・連載「のら猫コンサルタントが見た 自動車販売店のなぜ」(505)なぜ、レジェンドは新たな環境でもすぐに活躍できたのか
・〈日刊自動車新聞電子版 読まれた記事ランキング〉2022/4/18~24
・〈海外情報〉「プレス発表の裏側ストーリー BEV普及への〝障害〟価格、電池、インフラ…」大村良三
・連載「私のホンダ記録」(23)エディックスの開発 繁浩太郎
・連載「交通安全・医理工連携の今 『世界一』への挑戦」(134)松井靖浩 貨物車による歩行者事故低減に向けて~自動ブレーキによる効果
・〈モータースポーツ開催予定〉2022/5/2~8
・オートモビルカウンシル2022 ヤングタイマーに熱視線