・国内の四輪車保有台数、1000万台超えはトヨタ・スズキ・ホンダ・ダイハツの4社 HVと軽が成長をけん引
・〈語録〉ボルボ・カー・ジャパン マーティン・パーソン社長
・〈霧灯〉部品ショック
・日・米・中・EUなどWTO有志国、「サービス国内規制交渉」妥結 サービス産業の海外展開リスク低減へ
・政府、2022年度予算 危機対策「躊躇なく」 経済を最優先して
・ステランティス、「アルファロメオ」を2027年にEV専売ブランドへ 2024年からEV投入開始 日本市場にも積極導入
・アウトメカニカ上海、2022年12月に延期
・スズキ、大型バイク「カタナ」の名称が駅名に
・いすゞ、調達部門の情報収集力強化 電動化やADAS サプライヤーの技術力把握
・矢野経済研究所が車載ディスプレー市場調査 電動化や自動運転 従来にない製品提案するチャンス
・NITE、リオンサービスセンターを国内初の接近通報装置測定校正事業者に認定
・パイオニア、欧州向けカーナビが新型Sクロスに採用
・豊田合成、フルカラーLED車内ランプをレクサスNX向けに納入開始
・ブリヂストン、中国の合成ゴム製造拠点の売却完了
・サンデンホールディングス、国内で早期退職実施
・自販連、整備人材確保へ独自アニメーション作成 自動車整備士の魅力アピール
・四輪車保有台数、軽自動車が下支え 背景に消費者ニーズと商品力向上 視点変えれば新規開拓の余地
・マセラティジャパン、スーパーカー「MC20」を披露 事前受注は170台
・横浜ゴム、アルミホイール「アドバンレーシング」の模倣品排除に成功
・連載「転ばぬ先の法律相談」（128）下請法の基礎知識（7）下請法の規制内容（3）
・〈ワイパー〉SBI損害保険 五十嵐正明社長
・〈リサイクル北から南から〉創業から50周年を迎えた札幌パーツ 次世代車の入庫増に備え
・NNY、樹脂選別能力を増強 那須事業所にライン新設
・東京海上など13の企業・団体、防災コンソーシアム立ち上げ
・JARC、自動車リサイクル特設サイト開設
・メトロ電気工業、気候変動アクション大賞を受賞
・全ト協、燃料価格高騰で政府に価格転嫁対策など要望 経営危機突破総決起大会を開催 事業者救済を訴え
・WILLER、乗り合い輸送の新サービス「mobi」 豊島区エリアで2度目の運行延期 タクシー業界が危機感
・秩父市生活交通・物流融合推進協議会、災害発生時・平常時の複数モビリティ融合配送実証 組み合わせての有効性を検証
・首都圏のバス事業者、新500円硬貨の対応 各社で分かれる
・ナビタイムジャパンがプレミアムクラス新設 トラック運転者向けアプリ
・チェッカーキャブがイルミネーションタクシー運行 都内人気スポットを車内から
・講演「2050年カーボンニュートラルに向けた自動車業界の課題と取り組み」 自工会・安全･環境領域長 岡紳一郎氏
・〈日本総研の眼 環境・エネルギーの新潮流〉日本総合研究所リサーチ･コンサルティング部門マネジャー 早矢仕廉太郎
・山梨トヨペット、本社・本店を移転新築 来年1月上旬に営業開始
・利府ラリー2021開催、宮城県内で35年ぶり
・北見高等技術専門学院の卒業生、整振役員、委員らと意見交流会
・HC東総、児童養護施設にオーダーメードのランドセル
・JAF東京支部、ドライバーズセミナー開催
・JAF群馬支部、ドライバーズセミナー開催
・千葉県自動車販売交通安全推進協のセーフティーアドバイザー講習会に30人
・あいおいニッセイ同和、SDGs推進などで茨城県那珂市と協定
・JU東京、AA終了後に会場周辺の清掃活動
・埼玉整振、1月から新大宮事務所で業務開始へ
・〈視線〉電動カート需要
・大阪府11月新車は5カ月連続前年割れ 2001年以降ワースト2位の低水準 前月比落ち込み幅は改善 新型株動向で先行き不透明
・福井県トヨタグループ協豊会、児童福祉基金に寄付 交通遺児支援に活用
・大阪トヨペット、モータースポーツフェス開催 車の魅力と奥深さ実感
・近畿運輸局、運輸事業の安全確保取り組み向上へシンポジウム
・兵庫ダイハツ、カーシェア事業導入 新規顧客との接触機会に
・中日本自動車短大、AZAPAと産学連携協定を締結
・JAF静岡、一般向け運転実技講習会に11人参加
・広島トヨペット、大崎上島町と未来のクルマ体験会
・近畿経産局長定例会見 中小企業のデザイン経営を促進
・岡山トヨペット、サービス技術コンで日頃培った技能競う
・兵車協、県の技能競技大会などに参加協力
・ネッツトヨタニューリー北大阪、カレーEXPOでパック商品など提案
・JU岐阜羽島、アイオーク提携記念AAで4152台を集荷
・近畿運輸局、速度違反繰り返した専門官に停職1カ月の懲戒処分
・〈会と催し〉2021/12/7～13
・〈オートオークション予定〉近畿地区 2021/12/7～13
・埼玉工業大学、自動運転バスが着々と進化 ハンズオフなど「レベル2」での運行を26km区間に拡大
・NEDO・日本製鋼所・三菱ケミカル、パワーエレクトロニクス用大口径GaN基板の量産化にめど
