2021.06.01 の新聞記事

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1面

・2020年度の電動車世界販売台数、トヨタが初の200万台突破　ホンダは3割増

・連載「トヨタ併売の行方」（2）変化する売れ筋　ヤリス・アルファード・ハリアーなど旧専売車種が躍進

・2020年度の四輪車国内生産、16%減　自工会まとめ

・〈語録〉日本バス協会　石指雅啓理事長

・〈霧灯〉eフューエル

2面

・2021年4月の鉱工業生産、半導体で明暗分ける　生産機械は増えるも自動車は減少

・連載「新人歓迎　自動車業界入門」（23）OBD検査

・不公正な通商政策是正へ　G7貿易大臣会合　閣僚声明を採択

・〈リコール〉

3面

・電池サプライチェーン協議会、電池以外と連携強化　業界の枠超えて電動化やカーボンニュートラルへ

・パナソニック、楠見CEOがオンライン会見　「まずは2年間、競争力強化に集中」

・伊藤忠商事とネステ、再生可能資源由来の燃料「RD」コンビニ配送車両で本格利用

・マスワークス、自動運転開発向けソリューションをゼンリンと連携し強化　地図データを活用

・トピー工業、3層塗装の商用車用メタリックカラーホイールを開発　耐食性能も倍以上に

・JFEテクノリサーチ、リチウムイオン電池の試作受託事業を強化　売り上げ1.5倍引き上げ

・ブリヂストン、バトラックスハイパースポーツS22がヤマハ発動機の新型二輪車に採用

・タチエス、24年度を最終年度とする新中計発表

4面

・GMジャパン、EV導入へ体制づくり　技術研修など人材育成を推進

・GMジャパン、FSWで新型「コルベット」発表会　初の右ハンドル導入

・〈インタビュー〉ホンダ学園　中嶋歩常務理事

・SOMPOホールディングス、損保ジャパンにDX推進部新設

・マンション開発のフィード、東京・足立のマンションでポルシェ「マカン」のカーシェア開始　月定額で23,100円

・日整連、整備事業者向けのBCPマニュアルをHPに公開

・MS&ADインシュアランスグループHD、役員や管理職の女性比率引き上げ

・ジップ、東京会場長に倉田氏

・〈ワイパー〉パナソニックモバイルコミュニケーションズ　武藤正樹社長

5面

・スカイラインGT-R、高騰するAA相場

・〈インタビュー〉ECOライフホーム　佐久間竜一社長

・TAA愛媛、スタート1ヵ月　目標上回る出品

・タックス本部、8月末までパワーアップキャンペーン展開

・カーチス、千葉に販売センターをオープンへ

・オークネット、新株式を発行

6面

記事情報はありません。

7面

・釧路トヨペットとネッツ道東が合併　7月1日付　全車種併売化や人口減が背景

・札幌自家用協、新年度事業計画を可決　松原会長が再選

・東北運輸局、ユニバーサルデザイン推進会議開催

・会長・理事長に長嶋氏、JU茨城が総会を開催

・JU茨城、優績者表彰と永年勤続者表彰

・JU神奈川、安藤会長・理事長が再任　新副会長・副理事長に溝呂木氏

・〈写真ニュース〉1年間の経験で培った技術生かして

・JU群馬、青年部協賛・楽市さつきまつり全支部合同記念AA　目標上回る出品

・青森ダイハツモータース　社長に高橋氏（埼玉ダイハツ常務取締役）

・10月に2年ぶり軽フェア開催へ　函館軽協が総会

・埼玉ダイハツ、取締役営業本部長に丸山氏

・〈視線〉みっともない

8面

・不正改造「しない」「させない」　強化月間スタート、中部地区で啓発活動

・〈インタビュー〉中部運輸局　林　健一自動車技術安全部長

・USS静岡、30MAXコーナー新設　コーナー編成変更

・平均単価139万超　USS名古屋Mayフェスタパート3

・静岡軽協会長に直井氏

・ロータス岐阜県支部長に可兒氏

・JAF静岡、地域協働運行バス運転手対象に講習

・愛知県4月新車　38.2%増の2万5805台

・JU愛知、事務局担当AAで「0円売切り」競り

・〈総会だより〉静岡県軽自動車協会　ほか

・〈ひと息〉飲める日を待つな

9面

・日産プリンス福岡、公式アプリの配信開始　顧客とのコミュニケーション強化

・三重県内のロードサービス4社、夜間の出動依頼一本化　新会社を設立

・〈インタビュー〉大阪府環境農林水産部環境管理室環境保全課　奥田孝史課長

・広島マツダ、積極的な投資展開　ベトナムに整備士養成校

・京都ダイハツ社長に池辺聡志氏　足立文雄社長は退任

・戸田工業、人とくるまのテクノロジー展2021に磁石材料など出展

・NTPホールディングス、愛知県に花苗

・JU鹿児島、青年部担当AAに目標上回る560台が出品

・福井自販、免許更新の高齢者にサポカー乗車体験会

・〈コーナーセンサー〉愛車の日

10面

・〈ウォールストリートジャーナルの記事から〉HEARD ON THE STREET　フォード、GM追い上げのデジタル戦略とは

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