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連載「続ガンバレ！自動車産業」（3）プレリュード試乗で考えたこと　繁浩太郎
- 2026年3月19日 05:00｜The Paper, 企画・解説・オピニオン
〈環境・エネルギーの新潮流　日本総研の眼〉中野直哉　自動車セクターの燃料確保戦略　クリーンな第1世代バイオ燃料の活用を
- 2026年3月19日 05:00｜The Paper, 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
〈増やせクルマ好き！次世代の育て方〉ヒョンデモビリティジャパン、レースで顧客とつながりを　認知度向上効果に期待
- 2026年3月19日 05:00｜The Paper, カー用品・補修部品, クルマ文化・モータースポーツ
〈羽ばたけ整備業〉D1ガレージ（福岡市博多区）、蓄積進んだノウハウの情報発信を強化
- 2026年3月19日 05:00｜The Paper, 自動車整備・板金塗装, 九州
〈ターゲット2030　持続可能な未来へ〉中央自動車大学校　実習や研究の成果を周辺住民に発表　地域とのつながり重視
- 2026年3月19日 05:00｜The Paper, 自動車整備・板金塗装, 首都圏
完成車の共同物流、自工会が連携方針　陸送協会・北村会長「メーカー主導で物流ハブ拠点設置を」
- 2026年3月19日 05:00｜The Paper, 交通・物流・架装, 自動車メーカー
日本トレクス、2030年に「既成仕様」TQOシリーズの販売比率5割へ　納期短縮や低コストを訴求
- 2026年3月19日 05:00｜The Paper, 交通・物流・架装
スズキ、インドの新ラインをEV専用に　今年7～9月に稼働予定　フロンクスは増産対応
- 2026年3月18日 20:10｜自動車メーカー
〈2026春闘〉トヨタ、6年連続で満額回答　年間一時金は7.3カ月分
- 2026年3月18日 13:00｜自動車メーカー
〈どうなるニデック〉早大ビジネススクール池上教授に聞く　モーター技術での勝負には限界　事業配分再編や投資見直しが課題
- 2026年3月18日 11:30｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
日本メーカー3社の2026年2月の中国新車販売、新エネ車の優遇策変更で2カ月ぶり減少　営業日数の影響も
- 2026年3月18日 11:30｜自動車メーカー
ポリプロピレンなど「直ちに供給困難となる状況ではない」　石油化学工業協会が声明
- 2026年3月18日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
トヨタとホンダ、変わるFC技術の「出口戦略」　中東情勢不安で水素に再注目の可能性も
- 2026年3月18日 05:00｜自動車メーカー
スマートエネルギーウィーク開幕、水素・燃料電池展には自動車・部品メーカーが出展
- 2026年3月18日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
トヨタの第3世代FCシステム、大型商用車向けは2倍の300kW　小型トラックへの搭載も検討
- 2026年3月18日 05:00｜自動車メーカー
いすゞと日産、自動運転車にエヌビディアのSoCを採用　レベル4やロボタクシーの実現へ
- 2026年3月18日 05:00｜自動車メーカー
日産、新たな執行体制を発表　執行職に4人昇格　土井三浩日産総研所長らは退任
- 2026年3月18日 05:00｜自動車メーカー, 人事・組織改正
極東開発と日本トレクス、公取委に課徴金減額求める取消訴訟提起
- 2026年3月18日 05:00｜交通・物流・架装, 政治・行政・自治体
自民党水素議連が総会　トヨタ佐藤恒治社長が「水素大動脈構想」を提案
- 2026年3月18日 05:00｜政治・行政・自治体, 自動車メーカー
ローム、デンソー買収提案に「企業価値向上の観点から真摯に検討」
- 2026年3月18日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー