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2021.03.06の紙面
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1面
国内新車市場、半導体不足の影響じわり 一部車種が減産で納期長期化
連載「CFRPの普及術」(1)三菱ケミカル 突破口はリサイクル
トラック自動運転「レベル4」 動き出す開発
ダイハツ、AI人材養成へ教育プログラム開始 開発・生産・事務の6500人対象に
〈霧灯〉クロネコマーク
2面
国交省、高速道路14ヵ所を4車線化へ 2021年度候補選定 災害や大雪に強く
政府、トラック隊列走行を新東名で実証 割り込み安全技術に一定のめど
〈行事予定〉2021/3/8~14
〈給油所石油製品市況週動向調査(小売価格)〉2021/1/25~3/1
〈2021年2月の新車販売台数〉
梶山経産相、NEXI不適切事案受けて貿易保険法改正法案提出見送り
3面
「2ストローク」エンジンが四輪車で復活? 逆風が吹く内燃機関に“救世主”
三菱ケミカル、MMA事業のグローバルオペレーション強化
NTN、磐田製作所が静岡県の「子育てに優しい企業」に選定
マレリ、モータースポーツ向けのSiCパワーモジュール開発
古河電工、温室効果ガス 2050年にゼロ
ランクセス、亜酸化窒素還元プラントが稼働
アーム、ADAS想定したリアルタイムプロセッサ開発
4面
ホンダ、電動パワートレインの外販検討 小型モビリティなど採用拡大へ
FCAジャパンの2月新車販売 5カ月連続で過去最高
FCAジャパン、500/500Cにイエローの限定車
〈2021年2月度CM好感度ランキング〉先進性をアピールしたトヨタ「ミライ」に注目
オートバックスセブン、基本性能を充実したエアコンフィルター
〈読者プレゼント〉トミカの新製品を読者5人に
連載「のら猫コンサルタントが見た 自動車販売店のなぜ」(448)なぜ、50代のパラ選手は今でも活躍できるのか
5面
2020年代の総合物流施策大綱に関する有識者検討会提言
〈日本能率協会の眼 社会の声を組織成長・企業変革のチャンスに〉日本能率協会KAIKA研究所 所長 近田高志 現場力の強化と経営理念
6面
〈海外情報〉
7面
〈車笛〉交通事故のない社会を願って ナスバ重度後遺障がい者らの作品展
連載「交通安全・医理工連携の今 『世界一』への挑戦」(76)猿田和樹 認知能力の向上による安全な社会の実現
〈モータースポーツ開催予定〉2021/3/7~14
8面
〈探究 企業の人づくり・組織づくり〉トヨタモビリティ東京 定年後の再雇用者に〝働きがい〟
〈インタビュー〉POL プロフェッショナルサービス部責任者 山永航太氏
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〈ニュースの底流〉ホンダ、日産 提携検討 競争力高い次世代車技術目指し
2024.03.19
ダイハツ、ロッキーなど3車種の生産を再開
2024.03.19
ラリードライバーの篠塚建次郎さんが死去 享年75歳 日本人初のパリダカ総合優勝
2024.03.18
〈2024春闘〉全トヨタ労連、部品メーカーも相次ぎ満額回答 焦点はティア2以降への波及
2024.03.15
〈2024春闘〉自動車メーカー、軒並み満額回答 5%超える賃上げも多数 中堅・中小への波及に注目
2024.03.14
損保ジャパン、社外取締役を「復活」 監督機能強化、今後の実効性が鍵に
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トヨタ・アルファード、2023年盗難件数が前年から倍増 海外人気で被害の標的に
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