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  • 〈インタビュー〉米調査会社ガートナー、山地正恒シニアディレクター 今後の半導体市場はどう動くのか 次世代車設計に戦略が必要

    〈インタビュー〉米調査会社ガートナー、山地正恒シニアディレクター 今後の半導体市場はどう動くのか 次世代車設計に戦略が必要0

       自動車にとって欠かすことのできない半導体。その調達は自動車生産を左右するため、近年は動向がクローズアップされる。今後の半導体市場はどう動くのか。米調査会社ガートナーの山地正恒シニアディレクター(アナ

    • 2026年5月14日 05:00|The Paper, 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
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  • 〈インタビュー〉ヒョンデモビリティジャパンCXC室、関根隆行室長 CXC大阪の西日本市場の攻略拠点機能を強化へ

    〈インタビュー〉ヒョンデモビリティジャパンCXC室、関根隆行室長 CXC大阪の西日本市場の攻略拠点機能を強化へ0

      ディーラーを持たないオンライン直販モデルを軸に国内市場へ再参入したヒョンデモビリティジャパンにとって、ヒョンデカスタマーエクスペリエンスセンター大阪(CXC大阪、大阪市中央区)は単なる2番目の直営拠点

    • 2026年5月14日 05:00|近畿圏, 地域総合
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  • 〈インタビュー〉トヨタカローラ三重 永井宏明社長兼会長 レース参戦を伝統に

    〈インタビュー〉トヨタカローラ三重 永井宏明社長兼会長 レース参戦を伝統に0

       トップの永井宏明社長兼会長自らスーパーGTやスーパー耐久(S耐)ドライバーを務め、整備士のレースメカニック派遣など、モータースポーツに力を入れるトヨタカローラ三重。レースを通じて整備士の技術向上を後

    • 2026年5月14日 05:00|The Paper, 中部圏
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  • 〈アドテク〉オートリブのエアバッグ技術 独自に再設計して二輪車へ展開 センシングや制御構造など「トータル安全」視野に

    〈アドテク〉オートリブのエアバッグ技術 独自に再設計して二輪車へ展開 センシングや制御構造など「トータル安全」視野に0

       オートリブは、エアバッグ技術を二輪車分野へと展開し、安全技術の範囲を広げている。四輪車で成熟してきた受動安全を、構造的に不安定でライダーが外部に露出した二輪車へ適用する取り組みだ。二輪車への適用は、

    • 2026年5月14日 05:00|The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー
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  • 〈PwCの眼〉村上侑/坂田和仁 自動車産業に迫る地政学リスクと、意思決定力の再構築

    〈PwCの眼〉村上侑/坂田和仁 自動車産業に迫る地政学リスクと、意思決定力の再構築0

       経済安全保障の重要性が高まり、産業の多極化・分散化が一層進展すると言われる。地政学リスクの影響を受けやすい自動車産業において、効率優先のグローバル供給網はかつてのような盤石な基盤ではなくなったという

    • 2026年5月14日 05:00|The Paper, 企画・解説・オピニオン
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  • 〈2026春の褒章〉晴れの受章者0

       政府が4月29日に発令した春の褒章の主な受章者は次の通り。 (敬称略)  ◇黄綬褒章  坂田秋雄(79)坂田自動車工業会長▽平塚俊也(62)JFEスチール東日本製鉄所千葉地区製銑部製銑工場統括▽永野

    • 2026年5月14日 05:00|The Paper, 政治・行政・自治体
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  • 〈2026春の叙勲〉晴れの受章者0

       政府が4月29日に発令した春の叙勲の主な受章者は次の通り。(敬称略)  ◇旭日重光章  伊東孝紳(72)元ホンダ社長▽山口悟郎(70)元京セラ社長  ◇旭日中綬章  尾堂真一(72)元日本特殊陶業会

    • 2026年5月14日 05:00|The Paper, 政治・行政・自治体
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  • 〈2026年2月末現在 道内自動車保有台数〉

    〈2026年2月末現在 道内自動車保有台数〉0

    • 2026年5月14日 05:00|The Paper, 北海道
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  • 〈2025年11月末 九州管内保有車両数〉

    〈2025年11月末 九州管内保有車両数〉0

    • 2026年5月14日 05:00|The Paper, 九州
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